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液壓泵維修中常見欠速故障的原因

發布時間:2016-09-05 瀏覽次數:2864

        在上文液壓泵維修中常見欠速故障的危害中已經知道了其后果,那么欠速現象是怎么產生的呢?我們在此文中來談談液壓泵維修中常見欠速故障產生的原因。欠速現象出現的原因分為兩大類,一種是快速運動(快進)時速度不夠快,不能能達到設計值和新設備的規定值、另一種是負載下工進速度明顯降低,即使開大速度控制閥(節流閥等)也依然如此。 我們來逐一說明:

液壓泵欠速維修

        一:快速運動(快進)時速度不夠快,不能能達到設計值和新設備的規定值。出現這種欠速的原因有以下幾點:
        1、液壓泵的輸出流量不夠和輸出壓力提不高:
 
        2、溢流閥因彈簧永久變形或錯裝成弱彈簧、主閥芯阻尼孔被局部堵塞、主閥芯卡死在小開口的位置,造成液壓泵輸出的壓力油部分溢回油箱,通入系統給執行元件的有效流量便大為減少,使快速運動的速度不夠。

        3、系統的內、外泄漏嚴重:快進時一般工作壓力低,但比回油油路壓力要高許多。當液壓缸的活塞密封破損時,液壓缸兩腔因竄腔而內泄漏大(存在壓差),使液壓缸的快速運動速度不夠,其他部位的內、外泄漏也會產生這種現象。

        4、快進時阻力大,例如導軌潤滑斷油、導軌的鑲條壓板調得過緊、液壓缸的安裝精度和裝配精度差等原因,造成快進時摩擦阻力增大。

液壓泵、馬達維修

        二:負載下工進速度明顯降低。有以下因素:
        1、系統在負載下,工作壓力增高,泄漏增大,所調好的速度因內、外泄漏的增大而減少;

        2、系統油溫增高,油液黏度減少,泄漏增加,有效流量減少:

        3、液壓系統設計不合理,當負載變化時,進入液壓設備執行元件的流量也發生變化,引起速度的變化;
 
        4、油中混有雜質,堵塞流量調節閥節流口,造成工進速度降低;時堵時通,造成速度不穩。

         5、液壓系統內進有空氣。

         以上就是液壓泵維修中欠速的常見產生因素,因為造成欠速的原因過多,而且設計到的液壓系統部件很多。所以,相對于其他維修來說,液壓泵欠速屬于比較麻煩的一種。因為設計的部件多,意味著進行液壓泵維修時,所要檢查的部件也多。但是其對液壓系統的危害性又打,所以最好的辦法就是平時做好液壓泵的日常維修護理工作,防患于未然。

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